В Уфе начался ямочный ремонт дорожного полотна. В хорошую погоду на улицы выходят в среднем десять бригад и столько же единиц специализированной техники. С начала года уже уложено 130 тонн асфальтобетонной смеси. Работы ведутся точечно, но системно — там, где состояние покрытия требует немедленного вмешательства.

Временные «заплатки» для безопасной езды

Вязкая текучая чёрная масса — литой асфальт — служит отличной временной «заплаткой» на одной из загруженных дорог города, участке возле Монумента Дружбы. Такая мера позволяет оперативно устранить дефекты и обеспечить безопасность движения до наступления устойчивого тепла. Капитальный ремонт этого участка возможен только при продолжительной плюсовой температуре, когда технологии укладки асфальта работают в полную силу.

На сегодня специалисты уже проинспектировали 556 объектов городской дорожной сети и выявили 155 повреждений полотна. Для проведения работ подготовлено 48 единиц спецтехники: катки, фрезы, асфальтоукладчики и другое оборудование. Ключевая цель на текущий период — обеспечить безопасную езду для всех участников дорожного движения.

«Мы выявляем ямы: если яма длиной больше 15 сантиметров и глубиной более 5, то она считается аварийной. Мы отдалбливаем, выдуваем и затем заливаем бетонную смесь — литой асфальт. Именно так работаем в межсезонье, весной и осенью, когда уже не используем мелкозернистый асфальт», — пояснил Альберт Мифтахов, директор Службы по благоустройству Кировского района города Уфы.

В этом году в столице Башкортостана запланирован ремонт более 10 километров дорог. В перечень приоритетных объектов вошли улица Маршала Жукова, трасса Уфа — Аэропорт, дорога Уфа — Дёма и другие важные участки, обеспечивающие транспортную связность города.

Отдельное внимание уделяется программе «Дорога к дому», инициированной мэром Уфы Ратмиром Мавлиевым. В её рамках приведут в порядок подъездные пути к многоквартирным домам общей протяжённостью порядка 6 километров. Ранее эти территории не состояли на балансе муниципалитета и не обслуживались в плановом режиме, что создавало неудобства для жителей.

«Перед началом дорожных работ коммунальные службы администраций районов проводят инспектирование уличной дорожной сети. На сегодняшний день у нас проинспектировано порядка 550 участков и выявлено около 150 дефектов. Работы по устранению продолжаются, и инспектирование также продолжается в данном направлении», — сообщил Андрей Изубаев, начальник отдела по контролю за состоянием благоустройства Управления коммунального хозяйства и благоустройства Администрации Уфы.

Внимание дачникам: ремонт подъездов к СНТ

Не забыли в городской администрации и о жителях садовых товариществ. В этом году запланирован ремонт подъездных путей к СНТ в Калининском и Кировском районах протяжённостью почти 3 километра. Это позволит дачникам комфортно добираться до своих участков в сезон посадок и сбора урожая.

Как сообщить о проблеме на дороге

Городские власти призывают жителей активно участвовать в контроле за состоянием дорожной сети. Если вы заметили неровности, ямы или другие дефекты на дорогах, сообщить о них можно напрямую в единую диспетчерскую службу Администрации Уфы или оставить заявку онлайн на официальном сайте в разделе «Карта ямочного ремонта».

Такой формат обратной связи позволяет оперативно фиксировать проблемы и включать их в план работ. Чем точнее и конкретнее описание — с указанием адреса, размеров дефекта и фотографий — тем быстрее бригада сможет выехать на место.

Весенний период — наиболее сложный для дорожного полотна. Перепады температур, таяние снега и влаги, проникающей в трещины, разрушают асфальт изнутри. Ямочный ремонт в межсезонье — это не просто косметическая мера, а необходимая профилактика, которая предотвращает дальнейшее разрушение покрытия и снижает риски аварийности.

Литой асфальт, используемый в этот период, обладает высокой адгезией и быстро схватывается даже при невысоких температурах. Это позволяет устранять дефекты оперативно, без длительного перекрытия движения.

По мере установления устойчивой плюсовой температуры город перейдёт к капитальному ремонту дорог. Уже сейчас формируются графики работ, определяются подрядчики, закупаются материалы.