Паводок в Башкортостане может начаться раньше срока. В регионе уже работают противопаводковые комиссии и оперативный штаб, экстренные службы переведены на круглосуточный режим. Среди тех, кто будет на страже безопасности жителей, — пилоты Госкомитета по чрезвычайным ситуациям. Они следят за обстановкой «с неба» и в случае необходимости приходят, точнее — прилетают, на помощь.

Когда каждая минута на счету.

Порывы ветра, работа винтов и плавное, уверенное приземление. За этими кадрами — жизненно важная операция. У шеф-пилота Госкомитета Башкортостана по чрезвычайным ситуациям Рустама Кутлуярова сегодня была заявка: из Сибая он доставил в Уфу человека в тяжёлом состоянии. Теперь о пациенте позаботится столичная медицина.

За неполные шесть лет работы в санитарной авиации Рустам спас 572 человека. До этого — двадцать лет службы в Вооружённых Силах России, где он командовал авиаэскадрильей и участвовал в боевых операциях.

«Крайняя точка службы — Таджикистан. Закончил командиром войсковой части. Службу начинал лейтенантом, начиная с дальнего запада, заканчивая Дальним Востоком — остров Сахалин», — рассказывает Рустам Кутлуяров.

Общий налёт пилота — 4500 часов, он освоил пять типов воздушных судов. Для таких, как он, авиация — это счастливое сочетание пользы обществу и личного призвания.

Лётный состав Госкомитета по ЧС всегда находится в режиме повышенной готовности. Сейчас пилоты активно готовятся к работе в паводковый период: предстоит мониторинг ситуации на водоёмах, а также вылеты для возможной эвакуации людей из зоны подтопления.

«Выполнили все необходимые мероприятия. Где необходимо — взорвали лёд. Туда можно было добраться в первое время только по воздуху, потом уже прибыли свои автомобили. Выполнили свою задачу», — сообщил Вячеслав Дегтярёв, лётный директор авиакомпании «Транспортный навигационный центр».

На воздушное дежурство заступают три вертолёта и двенадцать человек лётного состава. У каждого за плечами — внушительный опыт и реальные истории спасения.

Подвижничество в небе: как экипаж Дорошина вывел спасателей из огненного кольца

Медали «За спасение погибавших» удостоен экипаж во главе с Виталием Дорошиным. Летом 2023 года в лесах Белорецкого района бушевал страшный пожар. В какой-то момент пламя перешло с низового на верховое. Двадцать четыре спасателя оказались заблокированы кольцом огня на вершине горы. Вызволила товарищей из ловушки в тяжелейших условиях группа Дорошина.

«Затруднённое дыхание у них уже наблюдалось, они выбрались на вершину. Но так как все в дыму, точное место не могли сказать. Ни площадки, ничего не было», — вспоминает Виталий Дорошин, пилот-инструктор Госкомитета по ЧС РБ.

За двадцать лет в гражданской авиации Виталий налетал более 4000 часов. Занимался он и испытаниями вертолётов, в том числе Ка-32А11ВС Кумертауского авиационного производственного предприятия.

Сейчас Виталий летает как раз на этой машине. Многоцелевой вертолёт Ка-32 — гордость башкирского авиастроения и надёжное подспорье для успешной работы спасателей.

Преимущество вертолётов Ка-32 — в соосной системе несущих винтов. На такой машине два винта одного габарита вращаются в разные стороны. Это обеспечивает повышенную манёвренность, точную управляемость и повышает коэффициент полезного действия на 15%. Именно эти характеристики сыграли решающую роль в спасении людей в Белорецком районе, когда требовалось зависнуть над сложным рельефом в условиях задымления и сильного ветра.

В ближайшее время в Башкортостане ожидается начало активной фазы паводка. В руководстве региона подчёркивают: действовать надо на опережение. Эти задачи по плечу героям нашего сюжета.

Лётчики-спасатели и их «птички» — на страже безопасности и спокойствия жителей республики.